Země tulipánů je sice Holandsko.
Ale proč by květiny nemohli pěstovat i v Belgii?
Ulice se promění v živé barevné koberce.
Součást prodejní výstavy je i ukázka historických řemesel.
A také lidových krojů, muziky a tance.
Akvárium nabízí pohled do nádherného podmořského světa plného barev.
A nebo do světa téměř neviditelných živočichů.Hádejte, kam se ta ryba schovala?
Perutýni jsou nádherní, ale setkat bych se s nimi nechtěl.Jsou velmi jedovatí.
Tahle ryba žila na zemi o milióny let dříve než člověk.
V muzeu antropologie je rozsáhlá sbírka koster.
Ale i jiných živočichů, například motýlů.
Kdo by v dnešní době uvěřil, že tenhle telegraf byl ve své době vrcholem techniky, protože morseovka se nemusela vyťukávat telegrafním klíčem ale klávesnicí.
A kdo by si dneska pustil hudbu z fonografu, který byl na světě ještě před gramofonem a magnetofonem.
Obří model molekuly železa v Brusselském Expu.
Rovněž známá minievropa jako symbol EU.
Čechy tam mají model Staroměstské radnice s orlojem.
Model minievropy shora z molekuly.Odsud se skoro nedá poznat co je miniatura a co je ve skutečné velikosti.
Kdo dostane hlad může si zajít do žrací uličky.Pozor na ceny!Levné menu slouží jen k namlsání!
Pán vzadu vlevo si ho dal a teď se hladově dívá.Na rozdíl ode mě tuší, že při placení mi to vyhladoví peněženku.
Japonská zahrada v Brusselu je nádherná.
Historické brusselské náměstí.
Muzeum aut v Brusselu vystavuje auta z doby, kdy nebyla všechna stejná, jako dnes, ale každé mělo svou osobitost.
A taky vozidla z doby, kdy do vyjetí prvního auta na silnici zbývalo ještě spousta let.
Ale co je tohle?
Je to zepředu?
Nebo zezadu?
S tímhle autem se dá jen couvat, ale zato na obě strany.
Muzeum aut ve městě Hautmont rovněž nabízí spousty exponátů.
Mezi nimi je Škodovka lidově zvaná ocucaný bombón a taky historická Tatra.
V repozitářích čeká na svou rekonstrukci tolik aut, že podle slov majitele bude trvat nejméně sto let než se dostane na všechny.
Nechybí ani rarity, jako tenhle autobus pro trpaslíky.
Proč se tohle muzeum v jedné zapadlé vísce jmenuje Gambrinus jsem se nedozvěděl.
Na tuhle návštěvu se ale nedá zapomenout.
Uvnitř je ve skutečnosti hospoda se sbírkou veteše.Nad barem je položené torzo náklaďáku.
Majitel ale napsal několik krásných knih o vozech, která kdy přepravovala pivo.Jen kdyby tam nebyl takový nepořádek.
Část je expozice je vevnitř, část venku a při prohlídce se musí přelézat zrezavělá auta a basy s pivem.
Muzeum železniční dopravy nabízí projížďky starými vagóny tažené parní lokomotivou.
Muzejní hala skrývá snad všechny možné druhy kolejových vozidel.Ten kdo poháněl tuhle drezínu se asi dost nadřel.
Tohle je železniční auto.
Tohle je parní tramvaj.
Tenhle trakař je ruční lokomotiva.Má motor a slouží k popotahování vagónů.
Hleďme, i z Československa by se našel nějaký ten exponát.
Nedaleko od železničního muzea je v místě archeologických nálezů rekonstruované tábořiště pravěkých lovců.Vypadá to, jako kdyby odešli teprve před chvílí.
Zřejmě měli úspěšný lov, vystrojili si hostinu a zanechali po sobě spoustu ohlodaných kostí.
